Cette visite privée est conçue pour les voyageurs ayant un intérêt marqué pour l'histoire de la Seconde Guerre mondiale. En parcourant Varsovie à bord d'un minibus rétro Zuk, vous explorerez l'histoire de la ville en temps de guerre dans l'ordre chronologique, depuis le déclenchement de la guerre et de l'occupation nazie, en passant par la résistance et les soulèvements, jusqu'aux conséquences dramatiques de la Seconde Guerre mondiale en Pologne et en Europe. Vous visiterez des lieux où l’histoire est encore visible dans le paysage urbain : des bâtiments marqués par des impacts de balles et des ricochets, des fragments préservés du mur du ghetto juif, et des monticules cachés de décombres qui témoignent silencieusement de l’ampleur des destructions. Les histoires partagées par votre Guide sont étayées par des photographies d'archives, ce qui vous permet de comparer le passé avec le présent et de mieux comprendre à quoi ressemblait autrefois la ville. Voyager en minibus vintage Zuk ajoute une dimension historique unique, transformant cette expérience en un voyage dans le temps plutôt qu'en une visite touristique standard.
Commencez votre visite privée dans le centre de Varsovie, où les cicatrices de la Seconde Guerre mondiale sont encore tissées dans le paysage urbain. Voyager en minibus rétro Zuk vous permet de couvrir un large éventail de lieux confortablement tout en conservant un récit historique clair.
Durée : 20 minutes
Entrée : Gratuit
Votre Guide présente le climat politique de la fin des années 1930, l'invasion Allemande de la Pologne en 1939 et l'occupation soviétique simultanée de l'est de la Pologne. Découvrez comment ces événements ont façonné la vie à Varsovie et ont conduit à l'émergence d'un vaste mouvement de résistance.
Durée : 15 minutes
Entrée : Gratuit
Un chapitre central de l'histoire de la Seconde Guerre mondiale en Pologne est la tragédie de la population juive, persécutée et assassinée par l'Allemagne nazie. Avant la guerre, la Pologne abritait environ trois millions de Juifs, dont environ 300 000 à Varsovie. En 1940, les nazis ont créé le ghetto de Varsovie, confinant de force près d'un demi-million de personnes dans ses murs.
Aujourd'hui, plusieurs fragments de l'ancien mur du Ghetto subsistent, cachés entre les bâtiments et le long des limites des propriétés d'avant-guerre. Votre Guide vous emmènera dans l’une de ces sections préservées, vous aidant à comprendre comment les limites du ghetto divisaient autrefois la ville et façonnaient la vie quotidienne pendant l’occupation.
Durée : 25 minutes
Entrée : Gratuit
Arrêt à : Chlodna Street
En 1941, le ghetto a été divisé en deux parties par la rue Chlodna, utilisée pour le trafic de transfert est-ouest.
Le pont en bois a été construit près de l'intersection des rues Chlodna et Zelazna pour relier deux parties. Il atteignait le troisième étage des bâtiments, ce qui permettait aux tramways « aryens », aux transports militaires allemands et aux voitures de passer en dessous, comme on peut le voir sur de nombreuses photographies.
Durée : 10 minutes
Entrée : Gratuit
L'immeuble de la rue Waliców est, comme on dit, le dernier fantôme du Ghetto puisqu'il reste une ruine jusqu'à présent. Aussi - il y a un fragment du mur du ghetto conservé au même endroit.
Durée : 10 minutes
Entrée : Gratuit
Le prochain arrêt est le quartier de Muranów. Encore une fois, la première impression est qu'il ne s'agit que d'un quartier ordinaire rempli d'immeubles carrés. Mais il y a beaucoup plus du passé à découvrir avec l'aide d'un guide.
Durée : 10 minutes
Entrée : Gratuit
Arrêt à : Pomnik Bohaterów Getta
La visite comprend une visite de la zone du Monument aux Héros du Ghetto et du Musée POLIN de l'Histoire des Juifs polonais, deux sites symboliques clés liés au Ghetto de Varsovie. Tous deux sont situés près de l'endroit où se sont produits les premiers affrontements armés de l'insurrection du ghetto de 1943. Aujourd'hui, la région représente également des décennies de dialogue, de mémoire et de réconciliation entre les communautés polonaise, juive et Allemande.
Durée : 20 minutes
Entrée : Gratuit
Arrêt à : Monument to the Fallen and Murdered in the East
Le 17 septembre 1939, deux semaines après le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale en Europe, la Pologne a été attaquée par l'Union soviétique et la partie orientale de notre pays a été perdue à jamais. Après la chute de l'URSS, le Monument aux morts et aux assassinés de l'Est a été érigé en l'honneur des Polonais déportés dans les goulags de Sibérie, tués lors d'exécutions et victimes des massacres de Katyn.
Durée : 10 minutes
Entrée : Gratuit
Le dernier chapitre se concentre sur l’insurrection de Varsovie de 1944, dernière tentative de la ville de recouvrer son indépendance avant l’arrivée de l’Armée rouge. Après la défaite du soulèvement, les forces nazies détruisirent systématiquement la majeure partie de Varsovie. L'armée soviétique est entrée dans les ruines vides en janvier 1945, ouvrant une nouvelle ère de régime communiste.
Durée : 10 minutes
Entrée : Gratuit
3 heures
- Guide local professionnel parlant anglais
- Hôtel / appartement Prise en charge et retour dans un rayon de 3 km du centre-ville
- Transport en minibus communiste rétro
- Pourboire ou gratification Pourboire ou gratification
Transports en commun disponibles à proximité
- Convient à toutes les conditions physiques
- Cette visite peut être réservée instantanément en ligne pour les adultes et les enfants de plus de 150 cm (4 pi 9 po). Si vous souhaitez réserver la visite pour un enfant de moins de 150 cm, veuillez contacter le prestataire à l'avance pour vérifier la disponibilité des rehausseurs de sièges, obligatoires en vertu de la loi polonaise.
- Chaque minibus peut accueillir jusqu'à 8 passagers, et une flotte de 5 minibus est disponible.
- Les véhicules sont utilisés principalement pour les transferts entre les lieux, avec des segments de marche à chaque arrêt. Veuillez porter des vêtements confortables et des chaussures adaptées.
- Veuillez noter que les minibus vintage classiques ne sont pas équipés de climatisation et que certains ne sont pas équipés de ceinture de sécurité (ce qui est autorisé pour les véhicules historiques). Tous les véhicules sont équipés de chauffage pour la saison hivernale.
